Расшифровка масла по ACEA

Владельцам легковых авто эта категория обычно не нужна, если только вы не эксплуатируете внедорожник с мощным дизелем, где производитель прямо указал E-класс.

Часто встречаются в паре: A3/B4, A5/B5 — это универсальные масла, подходящие и для бензина, и для дизеля.

Как выбрать масло по ACEA?

Расшифровка категорий ACEA

3. Категория E — для тяжёлых дизельных двигателей (грузовики, автобусы)

Эти масла предназначены для тяжёлых коммерческих автомобилей с дизельными двигателями, работающими в тяжёлых условиях.

Стандарт ACEA делит масла на три основные категории:

1. Категория A/B — для легковых бензиновых и дизельных двигателей
Эти масла предназначены для легковых автомобилей и лёгких коммерческих авто (до 3,5 тонн).

A — масла для бензиновых двигателей
B — масла для дизельных двигателей легковых авто

Как выглядит маркировка ACEA?

Маркировка ACEA состоит из буквы и цифры, например:

• A3/B4
• C3
• E6

C3 — “золотая середина” для большинства владельцев европейских авто. Если в мануале указано “ACEA C3” — это ваш ориентир.

2. Категория C — для двигателей с системами очистки выхлопа (DPF, SCR)

Это масла с низким содержанием сульфатной золы, серы и фосфора (Low SAPS). Они разработаны специально для современных автомобилей, оснащённых:

• сажевыми фильтрами (DPF),
• системами селективного каталитического восстановления (SCR),
• катализаторами.

Высокое содержание золы в обычных маслах забивает сажевый фильтр — и его приходится менять за большие деньги.

Введён в 2024 году — ещё более строгие требования, совместимость с новейшими двигателями и гибридами.

Новейший стандарт (с 2016 г.). Энергосберегающее, с очень низкой вязкостью (0W-20, 0W-30). Только для двигателей, где это разрешено.

Low SAPS с ещё более строгими требованиями к зольности. Встречается реже, чаще в маслах для Renault, Mercedes.

Высокая вязкость (обычно 5W-40, 5W-30), отличная защита, совместимость с DPF/SCR. Подходит для большинства современных европейских авто

Low SAPS, повышенная стабильность при высоких нагрузках. Для двигателей с турбонаддувом и системами очистки.

Энергосберегающее Low SAPS масло для бензиновых и дизельных двигателей. Вязкость: 0W-30, 5W-30. Совместимо с DPF и TWC.

C5

C4

C3

C2

C1

Энергосберегающие, как A1/B1, но с повышенной стабильностью и защитой. Только для двигателей, где это разрешено.

Универсальный выбор. Подходит для большинства современных двигателей, включая турбированные. Высокая защита от износа.

Высокая вязкость, стабильность при высоких нагрузках и температурах. Для старых и спортивных авто.

Энергосберегающие масла с пониженной вязкостью (например, 0W-20, 5W-30).
Не подходят для всех двигателей!Только если разрешено производителем

A5/B5

A3/B4

A3/B3

A1/B1

Low SAPS, для самых современных двигателей с системами очистки, увеличенные интервалы замены.

Для двигателей без DPF, с увеличенными интервалами замены.

Low SAPS, для двигателей с DPF и EGR. Повышенная защита от износа.

Для двигателей без DPF, с высокой сажеёмкостью.

E9

E7

E6

E4

Если вы владеете автомобилем европейского производства — будь то Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Renault, Peugeot или Volvo — вам обязательно нужно разобраться в классификации ACEA. Это ключевой стандарт, по которому в Европе оценивают качество и применимость моторных масел. В отличие от американского API или японо-американского ILSAC, ACEA учитывает особенности современных европейских двигателей — включая турбонаддув, сажевые фильтры, системы рециркуляции выхлопных газов и высокие требования к экологии.

В этой статье мы подробно расшифруем, что означает маркировка ACEA, как её читать и как выбрать правильное масло для вашего европейского автомобиля.

Важно:

Энергосберегающие, как A1/B1, но с повышенной стабильностью и защитой. Только для двигателей, где это разрешено.

ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles) — Ассоциация европейских автопроизводителей. Она была основана в 1991 году и объединяет ведущие автомобильные компании Европы. ACEA разрабатывает и регулярно обновляет технические стандарты для моторных масел, которые учитывают:

• особенности конструкции европейских двигателей,
• экологические нормы (Евро 4, Евро 5, Евро 6 и выше),
• работу с системами очистки выхлопа (DPF, EGR, SCR),
• энергоэффективность и долговечность.

ACEA — это не просто рекомендация, а обязательный стандарт для масел, допущенных к использованию в автомобилях европейских брендов.

Может заинтересовать